这是6月7日在中车株机公司拍摄的马来西亚ETS3新型米轨动车组（无人机照片）。
6月7日晚，由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在湖南株洲下线。这是由我国自主研发，继ETS、ETS2后为马来西亚量身打造的新型米轨动车组，将运用在马来西亚西海岸线，线路全长约950公里。该列车具有智能经济、安全舒适等特点，将极大提升当地轨道交通网络的载客容量与运行效率，助推马来西亚轨道交通现代化。
新华社记者 陈泽国 摄
中车株机公司的工作人员在动车内查看动车运行状态（6月7日摄）。
6月7日晚，由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在湖南株洲下线。这是由我国自主研发，继ETS、ETS2后为马来西亚量身打造的新型米轨动车组，将运用在马来西亚西海岸线，线路全长约950公里。该列车具有智能经济、安全舒适等特点，将极大提升当地轨道交通网络的载客容量与运行效率，助推马来西亚轨道交通现代化。
新华社记者 陈泽国 摄
中车株机公司的工作人员在动车外巡检（6月7日摄）。
6月7日晚，由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在湖南株洲下线。这是由我国自主研发，继ETS、ETS2后为马来西亚量身打造的新型米轨动车组，将运用在马来西亚西海岸线，线路全长约950公里。该列车具有智能经济、安全舒适等特点，将极大提升当地轨道交通网络的载客容量与运行效率，助推马来西亚轨道交通现代化。
新华社记者 陈泽国 摄
中车株机公司的工作人员在动车外巡检（6月7日摄）。
6月7日晚，由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在湖南株洲下线。这是由我国自主研发，继ETS、ETS2后为马来西亚量身打造的新型米轨动车组，将运用在马来西亚西海岸线，线路全长约950公里。该列车具有智能经济、安全舒适等特点，将极大提升当地轨道交通网络的载客容量与运行效率，助推马来西亚轨道交通现代化。
新华社记者 陈泽国 摄
这是6月7日在中车株机公司拍摄的马来西亚ETS3新型米轨动车组下线仪式现场。
6月7日晚，由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在湖南株洲下线。这是由我国自主研发，继ETS、ETS2后为马来西亚量身打造的新型米轨动车组，将运用在马来西亚西海岸线，线路全长约950公里。该列车具有智能经济、安全舒适等特点，将极大提升当地轨道交通网络的载客容量与运行效率，助推马来西亚轨道交通现代化。
新华社记者 陈泽国 摄
这是6月7日在中车株机公司拍摄的动车乘客座舱。
6月7日晚，由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在湖南株洲下线。这是由我国自主研发，继ETS、ETS2后为马来西亚量身打造的新型米轨动车组，将运用在马来西亚西海岸线，线路全长约950公里。该列车具有智能经济、安全舒适等特点，将极大提升当地轨道交通网络的载客容量与运行效率，助推马来西亚轨道交通现代化。
新华社记者 陈泽国 摄
这是6月7日在中车株机公司拍摄的动车残疾人乘坐区。
6月7日晚，由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在湖南株洲下线。这是由我国自主研发，继ETS、ETS2后为马来西亚量身打造的新型米轨动车组，将运用在马来西亚西海岸线，线路全长约950公里。该列车具有智能经济、安全舒适等特点，将极大提升当地轨道交通网络的载客容量与运行效率，助推马来西亚轨道交通现代化。
新华社记者 陈泽国 摄
这是6月7日在中车株机公司拍摄的动车餐吧。
6月7日晚，由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在湖南株洲下线。这是由我国自主研发，继ETS、ETS2后为马来西亚量身打造的新型米轨动车组，将运用在马来西亚西海岸线，线路全长约950公里。该列车具有智能经济、安全舒适等特点，将极大提升当地轨道交通网络的载客容量与运行效率，助推马来西亚轨道交通现代化。
新华社记者 陈泽国 摄
这是6月7日在中车株机公司拍摄的马来西亚ETS3新型米轨动车组（右）（无人机照片）。
6月7日晚，由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组在湖南株洲下线。这是由我国自主研发，继ETS、ETS2后为马来西亚量身打造的新型米轨动车组，将运用在马来西亚西海岸线，线路全长约950公里。该列车具有智能经济、安全舒适等特点，将极大提升当地轨道交通网络的载客容量与运行效率，助推马来西亚轨道交通现代化。
新华社记者 陈泽国 摄
