近日，湘江长沙至城陵矶一级航道建设项目关键控制性工程——湘江长沙综合枢纽三线船闸正式开工建设，湖南“通江达海”梦再进一步！
▲湘江长沙综合枢纽三线船闸工程夜间施工现场。
据悉，湘江长沙至城陵矶一级航道建设项目是交通运输部和湖南省“十四五”水运重点建设项目，也是湖南省首个一级航道水运建设项目。项目估算总投资32.03亿元，起点为湘江长沙综合枢纽，终点为岳阳港城陵矶港区。主要建设内容为：按3000吨级航道标准整治湘江长沙至城陵矶航道146公里，按3000吨级标准建设湘江长沙综合枢纽三线船闸，以及完善航道配套设施。
本次开工建设的湘江长沙综合枢纽三线船闸工程，为湘江长沙至城陵矶一级航道建设项目的关键控制性工程。该工程将建设有效尺寸为365m长×34m宽×5.6m门槛水深的3000吨级船闸。船闸闸首、进水墙、闸室主体建筑物按一级水工建筑物设计；导航墙、靠船墩、隔水建筑物等按三级水工建筑物设计。
▲湘江长沙至城陵矶一级航道效果图。
数据显示，湘江两岸集中了湖南省70%的大中型企业和60%以上的工业产值。长沙、岳阳、衡阳、株洲、湘潭五市几乎聚集了湖南的主要经济体。随着湘江长沙至城陵矶一级航道的建设，这些地区的企业将获得更加便捷的物流通道，有效提升运输效率和经济竞争力。
作为全国高等级航道网“四纵四横两网”中一纵的重要组成部分，湘江长沙至城陵矶一级航道建成后，将有效破解湘江高等级航道瓶颈，优化运输结构，长沙3000吨级船舶可以常年直达武汉和上海，助力湖南深度融入长江经济带，更好实现“通江达海”美好蓝图。
（湖南日报）
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